Shanghaï : une ville cosmopolite
Rejoindre Shanghai ne nécessite que 35 minutes de train à grande vitesse depuis Suzhou, alors qu’il fallait plus d’une heure il y a quelques années. Nous nous sommes arrêtés au terminus où le train s’est vidé et où nous avons observé les hôtesses retourner les sièges afin que le train puisse repartir dans l’autre sens sans avoir à faire demi-tour. Cette astuce fait gagner un temps précieux et permet aussi aux passagers d’avoir plus d’espace au niveau des jambes, ce qui est bien appréciable. A Shanghai, nous avons été hébergés chez Andy, un chinois âgé de 20 ans étudiant en finance. Andy parle très bien anglais et a même pris un léger accent américain car il vit en colocation avec deux américains : Wesley et Arturo. Nous l’avons rejoint dans son quartier universitaire et nous sommes allés boire un...
Lire la suite
Suzhou, la Venise d’Orient
Nous avons pris notre premier train à grande vitesse pour rejoindre Suzhou depuis Nanjing. Les chinois n’ont rien à nous envier sur le confort des trains, leur modernité ou leur capacité. Ils peuvent en effet transporter un grand nombre de passagers via deux rangées de sièges de respectivement 3 et 2 places. Par contre, il leur reste des progrès à faire sur la gestion des chemins de fer… Réseau ferroviaire chinois Alors que le réseau ferroviaire chinois était plutôt ancien et lent, les années de 2000 à 2010 voient le développement très rapide d’un réseau de lignes à grande vitesse. La Chine est ainsi devenue le pays disposant du plus grand réseau de lignes à grande vitesse au monde. Cependant, malgré des milliards de dollars d’investissements un accident s’est produit en juillet 2011 à Wenzhou peu de temps après...
Lire la suite